저는 K5를 팔기 전까지 감가상각이 얼마나 무서운 개념인지 제대로 몰랐습니다. 12년 동안 정성껏 관리했는데 중고차 딜러가 불러준 가격은 예상보다 훨씬 낮았고, 그 충격이 채 가시기도 전에 BMW X4 계약서에 도장을 찍었습니다. 이왕 이렇게 된 거, 수입차의 감가 구조는 국산차와 어떻게 다른지 직접 확인해 보기로 했습니다.국산 세단 12년 보유 후 느낀 감가상각의 현실K5를 2011년부터 2023년까지 장장 12년 보유하면서 소모품 교환 기록을 직접 관리했습니다. 솔직히 그 시절에는 감가상각(Depreciation), 즉 자동차가 시간이 지남에 따라 자산 가치가 줄어드는 현상을 크게 의식하지 않았습니다. 그냥 타면 되는 거 아닌가 싶었거든요. 그런데 막상 차를 내놓으니 현실은 달랐습니다. 국산 중형 세..